Việc thăm nhớt xe máy định kỳ giúp kiểm tra chính xác tình trạng và mức độ nhớt trong động cơ. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách thăm nhớt xe máy đúng cách. Theo chia sẻ của anh Lê Huy Hoàng, chủ nhân Xe Cộ 24/7, thăm nhớt sai cách có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Vậy thì cách thăm nhớt xe máy như thế nào cho chuẩn và đảm bảo an toàn? Hãy cùng tìm hiểu ngay sau đây nhé!
Tại sao cần thăm nhớt xe máy thường xuyên?
Có 3 lí do chính khiến việc thăm nhớt xe máy thường xuyên là vô cùng cần thiết:
-
Kiểm tra mức độ nhớt: Thăm nhớt giúp xác định chính xác mức nhớt còn lại trong động cơ, từ đó bổ sung kịp thời nếu nhớt bị thiếu.
-
Theo dõi tình trạng nhớt: Quan sát màu sắc, độ sánh của nhớt để biết nhớt còn tốt hay đã hết hạn, cần thay thế.
-
Phát hiện rò rỉ, hỏng hóc: Nhớt bị rò rỉ hoặc mức nhớt giảm nhanh chóng là dấu hiệu có sự cố về động cơ cần sửa chữa.
Thăm nhớt định kỳ giúp phát hiện và xử lý kịp thời các vấn đề trên, bảo vệ động cơ hoạt động tốt.
Chuẩn bị gì trước khi thăm nhớt xe máy?
Trước khi thăm nhớt, bạn cần chuẩn bị:
-
Xe máy hoạt động bình thường
-
Khăn sạch hoặc giấy để lau que thăm và vệ sinh
-
Nhớt động cơ để bổ sung nếu cần
-
Kìm mỏ vặn để mở nắp nhớt
-
Găng tay để tránh dính dầu vào tay
Chuẩn bị đầy đủ sẽ giúp việc thăm nhớt diễn ra thuận lợi và nhanh chóng hơn.
Các bước thăm nhớt xe máy chi tiết
Bước 1: Chọn bề mặt phẳng và ổn định để đỗ xe
Đỗ xe trên mặt phẳng sẽ giúp nhớt lưu thông đều và cho kết quả đo chính xác. Nên dùng chân chống giữa hoặc sau để giữ cho xe không bị nghiêng hoặc di chuyển.
Bước 2: Để động cơ nguội hoàn toàn
Sau khi tắt máy, chờ động cơ nguội trong 10-20 phút. Nhớt nóng sẽ cho kết quả sai lệch so với thực tế.
Bước 3: Xác định vị trí nắp và que thăm nhớt
Trên hầu hết các xe máy, nắp thăm nhớt nằm bên hông phải động cơ. Có thể tra cứu sổ tay hướng dẫn nếu chưa biết.
Bước 4: Mở nắp, rút và lau sạch que thăm
Dùng kìm mỏ vặn để mở nắp ra. Rút que thăm và lau sạch bằng khăn hoặc giấy. Nhớt cũ bám trên que sẽ cho kết quả sai.
Bước 5: Đo mức dầu bằng que thăm
Đưa que thăm vào hết cỡ nhưng không vặn chặt. Kéo ra và so sánh mức dầu với 2 vạch trên que.
Nếu nhớt đến vạch trên là đầy đủ. Nếu thấp hơn vạch dưới thì thiếu, cần bổ sung.
Bước 6: Thêm dầu nếu cần và vặn nắp lại
Nếu nhớt thiếu, cho thêm nhớt từ từ đến khi đạt mức MAX. Không đổ quá đầy gây tràn hoặc rò rỉ. Vặn chặt nắp sau khi thêm xong.
Bước 7: Kiểm tra rò rỉ và khởi động thử
Kiểm tra xung quanh có rò rỉ nhớt không. Nổ máy khoảng 1-2 phút rồi tắt. Kiểm tra lại mức dầu và rò rỉ trước khi điều khiển xe.
Như vậy là bạn đã nắm được cách thăm nhớt xe máy một cách chi tiết và đầy đủ nhất. Chỉ cần thực hiện đúng các bước trên, bạn sẽ dễ dàng kiểm tra chính xác mức dầu của xe.
Những lưu ý khi thăm nhớt xe máy
Để thăm nhớt đúng cách và tránh hỏng hóc, bạn cần lưu ý:
-
Chỉ thăm nhớt khi động cơ đã nguội hoàn toàn
-
Lau sạch que trước và sau khi đo để đảm bảo kết quả chính xác
-
Không để nhớt vượt quá mức MAX khi bổ sung
-
Kiểm tra kỹ không bị rò rỉ sau khi thăm và bổ sung nhớt
-
Thăm nhớt định kỳ, khoảng 500 – 1000km một lần
-
Nếu thấy nhớt đen hoặc sứt mùi khét cần thay nhớt ngay
Các thắc mắc thường gặp
Tại sao phải để động cơ nguội rồi mới thăm nhớt?
Nhớt nóng sẽ loãng và nhẹ hơn so với nguội, cho kết quả sai lệch về mức thực tế. Do đó, cần để máy nguội hoàn toàn mới đo chính xác được.
Thăm nhớt sai cách có hỏng động cơ không?
Thăm nhớt không đúng cách có thể khiến bạn đo sai mức dầu, đổ quá nhiều hoặc ít gây hỏng động cơ. Do đó, cần thăm đúng cách để đảm bảo an toàn.
Nếu thiếu nhớt thì có những hậu quả gì?
Nhớt không đủ sẽ không bôi trơn kỹ các bộ phận, gây ma sát và nóng lên có thể dẫn tới hỏng hóc động cơ. Vì thế cần bổ sung kịp thời nếu phát hiện thiếu.
Thăm nhớt sau bao lâu thì hợp lý?
Thăm nhớt sau khoảng 500 – 1000km là hợp lý đối với xe thường. Tuy nhiên nếu xe hoạt động nặng hay thời tiết khắc nghiệt thì nên rút ngắn thời gian.
Kết luận
Hy vọng qua bài viết trên đã cung cấp đầy đủ kiến thức về cách thăm nhớt xe máy đúng cách. Thăm nhớt định kỳ sẽ giúp bạn nắm được tình trạng và bảo dưỡng động cơ tốt nhất. Hãy luôn đảm bảo mức nhớt đủ và thay thế kịp thời nếu nhớt đã cũ. Chúc các bạn thành công!
Tôi là Lê Huy Hoàng chuyên gia đánh giá xe của trang Xe Cộ 24/7. Tôi chia sẻ tất cả các kinh nghiệm và hiểu biết của mình về xe cộ, luật giao thông qua các bài viết trên http://xeco247.com/
