Xe xì po từng là cái tên quen thuộc, gắn liền với tuổi thơ của nhiều thế hệ thanh niên Việt Nam. Đây từng là dòng xe máy thể thao đình đám của hãng Suzuki trên thị trường ô tô Việt cuối những năm 90 đầu những năm 2000.
Xe xì po là gì?
-
Xe xì po là cách gọi tắt của các dòng xe máy thể thao Suzuki Xì-po.
-
Trong tiếng Việt, “xì po” có nghĩa là chạy nhanh, xẹt qua.
-
Xe xì po bao gồm các dòng xe máy côn tay của Suzuki phân phối tại Việt Nam như:
-
Xì po 110 (tên kỹ thuật RG Sport 110cc)
-
Xì po 120 (RGV 120cc)
-
Xì po 2003 (RGX 120cc)…
-
-
Xe xì po từng được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt nhờ thiết kế thể thao, cá tính và động cơ mạnh mẽ.
Như vậy, xe xì po chính là các dòng xe máy Suzuki côn tay từng làm mưa làm gió tại thị trường ô tô Việt Nam trong giai đoạn cuối thập niên 90.
Lịch sử ra đời của xe xì po
-
Xe xì po xuất hiện lần đầu tại Việt Nam vào năm 1996 với tên gọi RG Sport 110cc (hay Xì po 110).
-
Tiếp đó, mẫu xe RGV 120cc (Xì po 120) ra đời năm 1998 và trở thành mẫu xe đình đám nhất.
-
Năm 2002, RGX 120cc (Xì po 2003) ra mắt với thiết kế thời trang, hiện đại hơn.
-
Từ năm 2003 trở đi, Suzuki dừng sản xuất các dòng xe xì po tại Việt Nam.
Như vậy, xe xì po tồn tại ở Việt Nam trong khoảng 7 năm và để lại nhiều dấu ấn sâu đậm trong lòng người tiêu dùng Việt.
Đặc điểm thiết kế của xe xì po
-
Thiết kế xe xì po mang phong cách thể thao, cơ bắp với đường nét cắt góc cạnh.
-
Đầu xe vuông vức, cụm đèn trước to, hầm hố. Yếm xe bo tròn tạo cảm giác khỏe khoắn.
-
Yên xe được thiết kế thấp và tay lái cao, tư thế ngồi hơi cúi về phía trước, tạo cảm giác thể thao khi lái.
-
Sử dụng bộ mâm đúc nhôm đẹp mắt, lốp xe khá lớn.
-
Động cơ xi lanh đơn, dung tích 110 – 120cc, làm mát bằng gió.
-
Màu sơn phổ biến: đen, tím hoặc vàng cá tính.
Nhìn chung, thiết kế của xe xì po rất ấn tượng với phong cách thể thao, trẻ trung và cá tính riêng biệt.
Điểm nổi bật về động cơ xe xì po
Điểm làm nên tên tuổi của xe xì po chính là khối động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và ít hỏng vặt.
-
Động cơ xì po sử dụng công nghệ xi lanh đơn, làm mát bằng gió, dung tích 110 – 120cc.
-
Công suất cực đại đạt 10 – 15 mã lực tại 8.500 – 10.500 vòng/phút.
-
Mô-men xoắn cực đại 10 – 12 Nm tại 6.500 – 8.000 vòng/phút.
-
Sử dụng hộp số 5 hoặc 6 cấp mang lại cảm giác vận hành êm ái, linh hoạt.
-
Động cơ ít hư hỏng, hoạt động ổn định. Khả năng tăng tốc nhanh.
-
Âm thanh pô xe thể thao, hấp dẫn.
Chính nhờ động cơ mạnh mẽ, ít hỏng vặt mà dòng xe xì po đã chinh phục được người dùng Việt Nam.
Ưu điểm vượt trội của xe xì po
Dưới đây là những ưu điểm vượt trội nhất của xe xì po:
-
Thiết kế thể thao, trẻ trung và cá tính riêng biệt.
-
Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ, ít hỏng hóc.
-
Tăng tốc nhanh, vận hành linh hoạt.
-
Âm thanh pô xe thể thao, hấp dẫn.
-
Số lượng lớn, dễ kiếm phụ tùng thay thế.
-
Giá thành phải chăng, tiết kiệm xăng.
-
Dễ dàng độ chế, nâng cấp theo sở thích.
-
Có giá trị sưu tầm cao với mẫu xe cổ điển.
Những ưu điểm trên giúp Xì po trở thành mẫu xe được ưa chuộng nhất trong thời hoàng kim.
Nhược điểm của xe xì po
Bên cạnh ưu điểm, xe xì po cũng tồn tại một số nhược điểm sau:
-
Không có hệ thống phanh ABS chống bó cứng phanh.
-
Không trang bị khóa điện, khóa từ tiện lợi.
-
Tiếng ồn động cơ lớn, rung mạnh ở tốc độ cao.
-
Yếm xe bị sứt mẻ dễ dàng khi va đập mạnh.
-
Thiếu tính năng, tiện nghi so với các dòng xe hiện đại.
-
Mức tiêu hao xăng cao hơn xe thế hệ mới.
-
Khó mua phụ tùng thay thế do đã ngừng sản xuất.
Tuy nhiên, những nhược điểm này là bình thường so với thời điểm ra đời của Xì po.
Giá xe xì po cũ hiện nay
Hiện nay, giá xe xì po cũ phổ biến như sau:
-
Xì po 110: 10 – 20 triệu đồng
-
Xì po 120: 15 – 30 triệu đồng
-
Xì po 2003: 20 – 40 triệu đồng
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá gồm:
-
Tình trạng xe: càng cũ, nguyên bản thì càng có giá cao
-
Số km đã đi: xe ít km sẽ có giá trị hơn
-
Tình trạng động cơ: động cơ càng êm ái, mạnh mẽ thì càng đắt
-
Màu sơn, phụ kiện đồ chơi
-
Xuất xứ, năm sản xuất
Ngoài ra, một số chiếc Xì po cực hiếm có giá trị lên tới hàng trăm triệu đến cả tỷ đồng. Đa phần đó là những chiếc xe nguyên bản, ít km, biển số đẹp.
Câu hỏi thường gặp
Tại sao gọi là xe xì po?
Xì po là cách gọi tắt của tên gọi Suzuki Xì-po. Trong tiếng Việt, “xì po” có nghĩa là chạy nhanh, xẹt qua.
Thời điểm nào xe xì po hot nhất?
Xe xì po hot nhất trong giai đoạn 1998-2002 với các mẫu Xì po 110, 120 và 2003. Đây là thời hoàng kim của dòng xe này.
Động cơ xì po có mạnh không?
Động cơ xì po rất mạnh so với thời điểm ra đời. Xì po mang lại cảm giác lái phấn khích, thỏa mãn cho người dùng.
Có nên mua Xì po cũ không?
Hoàn toàn có thể mua nếu bạn yêu thích phong cách cổ điển. Tuy nhiên cần kiểm tra kỹ chất lượng trước khi quyết định.
Ưu điểm vượt trội của xì po?
Ưu điểm nổi bật của xì po là thiết kế thể thao, cá tính; động cơ bền bỉ; dễ độ chế và có giá trị sưu tầm cao.
Kết luận
-
Xe xì po là các dòng xe máy Suzuki côn tay từng làm mưa làm gió tại Việt Nam trong giai đoạn 1996-2002.
-
Xì po gây ấn tượng bởi thiết kế cơ bắp, cá tính và động cơ mạnh mẽ.
-
Hiện nay Xì po ngày càng khan hiếm, có giá trị sưu tầm cao.
-
Dù đã dừng sản xuất nhưng Xì po vẫn để lại dấu ấn sâu đậm với người Việt.
Như vậy, tôi đã viết một bài tổng hợp đầy đủ nhất về xe xì po – dòng xe Suzuki huyền thoại tại Việt Nam. Mong rằng với những thông tin trên, bài viết sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện nhất về chiếc xe đã từng làm say đắm biết bao thế hệ thanh niên Việt. Cảm ơn bạn đã theo dõi!
Nguồn: Xe Cộ 24/7
Tôi là Lê Huy Hoàng chuyên gia đánh giá xe của trang Xe Cộ 24/7. Tôi chia sẻ tất cả các kinh nghiệm và hiểu biết của mình về xe cộ, luật giao thông qua các bài viết trên http://xeco247.com/
