Dấu hiệu hư cảm biến Oxy trên Ôtô – Nguyên nhân và cách khắc phục
Cảm biến oxy (O2 sensor) là một thiết bị quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ xe ô tô.
Cảm biến O2 có chức năng đo nồng độ oxy còn dư trong khí thải sau khi quá trình đốt cháy diễn ra trong động cơ xong.
Dựa trên tín hiệu từ cảm biến O2, bộ điều khiển động cơ ECU sẽ tính toán và điều chỉnh lượng nhiên liệu phun cho phù hợp, đảm bảo quá trình đốt cháy được tối ưu.
Khi cảm biến O2 bị hỏng hay hoạt động sai chuẩn sẽ khiến động cơ hoạt động không ổn định, tốn xăng hơn. Do đó cần nắm được các dấu hiệu để phát hiện sớm lỗi cảm biến oxy.
Các dấu hiệu nhận biết cảm biến oxy bị hỏng
Dưới đây là một số dấu hiệu phổ biến nhất khi cảm biến oxy bị lỗi:
Xe bị hao xăng, tốn nhiên liệu
Khi không có tín hiệu chính xác từ cảm biến O2, bộ điều khiển ECU sẽ không thể tính toán và phun lượng nhiên liệu chính xác. Điều này khiến động cơ bị hao xăng, tốn nhiên liệu hơn bình thường.
Động cơ hoạt động không ổn định
Lỗi cảm biến oxy khiến tỷ lệ không khí/nhiên liệu không chính xác dẫn đến quá trình đốt không triệt để. Động cơ sẽ bị giật cục, hoạt động không êm ái.
Khói xe có mùi xăng sống
Do hỗn hợp nhiên liệu không đốt cháy hết, khí thải sẽ có mùi xăng nhẹ. Đây cũng là dấu hiệu cảm biến O2 hỏng.
Đèn check engine sáng
Khi cảm biến oxy hoạt động sai chuẩn, đèn check engine sẽ sáng để cảnh báo lỗi. Người lái cần đưa xe đi kiểm tra, sửa chữa.
Xe bị giảm công suất
Lỗi cảm biến oxy khiến ECU không điều chỉnh được lượng nhiên liệu để xe hoạt động tối ưu, dẫn tới giảm công suất động cơ.
Động cơ khó khởi động
Lỗi O2 sensor sẽ khiến động cơ khó khởi động hơn bình thường, nhất là khi thời tiết lạnh.
Nhận biết được các dấu hiệu trên, bạn nên đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng cảm biến oxy kịp thời, tránh gây hư hỏng cho động cơ.
Nguyên nhân gây ra lỗi cảm biến oxy
Có một số nguyên nhân phổ biến dẫn đến lỗi cảm biến oxy như:
- Cảm biến oxy bị hỏng, lỗi phần cứng bên trong.
- Bề mặt cảm biến bị bám bẩn do xăng dầu, cặn carbon.
- Kết nối điện giữa cảm biến và ECU bị lỏng hoặc hở mạch.
- Dây cáp cảm biến bị đứt, chập mạch do tiếp xúc nước.
- Lỗi phần mềm, firmware của bộ điều khiển động cơ ECU.
- Hệ thống nhiên liệu bị rò rỉ gây ảnh hưởng đến hoạt động của cảm biến.
- Tuổi thọ cảm biến đã vượt quá thời hạn sử dụng.
Nhận biết rõ nguyên nhân sẽ giúp xử lý triệt để vấn đề cảm biến oxy bị lỗi.
Cách khắc phục lỗi cảm biến oxy
Sau đây là một số cách để khắc phục lỗi cảm biến oxy:
- Kiểm tra và siết chặt các mối nối, kết nối điện tại cảm biến O2.
- Làm sạch cảm biến bằng cồn, không dùng dung môi mạnh có thể làm hỏng cảm biến.
- Kiểm tra đoạn dây cảm biến O2 xem có bị đứt, chập mạch hay không.
- Dùng máy scan để đọc và reset lỗi trên hệ thống ECU.
- Nâng cấp phần mềm, firmware mới nhất cho bộ điều khiển ECU.
- Kiểm tra, thay thế cảm biến oxy nếu bị hỏng phần cứng bên trong.
- Kiểm tra và sửa chữa các rò rỉ hệ thống nhiên liệu nếu có.
Sau khi khắc phục xong, cần đi đo kiểm tra lại để đảm bảo cảm biến O2 hoạt động bình thường. Nếu vẫn còn lỗi thì cần mang đến các đại lý chuyên nghiệp để kiểm tra sâu hơn.
Kiểm tra tình trạng hoạt động của cảm biến oxy
Để biết chắc chắn cảm biến oxy có đang bị lỗi hay không, bạn có thể thực hiện một số bước kiểm tra cơ bản như sau:
Bước 1: Dùng đồng hồ đo điện áp kiểm tra điện áp tại đầu nối cảm biến. Điện áp bình thường nằm trong khoảng 0.2V – 0.9V.
Bước 2: Quan sát đáp ứng của cảm biến khi khởi động máy. Điện áp tại cảm biến sẽ dao động rất nhanh khi khởi động.
Bước 3: Dùng máy scan đọc mã lỗi trên ECU, xác định xem có lỗi liên quan đến cảm biến oxy hay không.
Bước 4: Đo nhiệt độ cảm biến oxy bằng nhiệt kế hồng ngoại. Nhiệt độ hoạt động bình thường khoảng 600-900 độ C.
Nếu phát hiện các giá trị đo được không đúng chuẩn thì xác định cảm biến oxy đang gặp lỗi cần sửa chữa.
Một số lưu ý khi sử dụng xe có cảm biến oxy
Để đảm bảo cảm biến oxy hoạt động hiệu quả và bền bỉ, người lái nên lưu ý:
- Không tự ý tháo lắp, can thiệp vào cảm biến oxy.
- Không dùng xăng kém chất lượng, bẩn có thể làm hỏng cảm biến.
- Thay cảm biến oxy theo định kỳ 60.000 – 100.000 km một lần.
- Kiểm tra và vệ sinh cảm biến oxy định kỳ 6 tháng/lần.
- Không lắp ráp cảm biến oxy không đúng chủng loại cho xe.
- Không ngắt kết nối cảm biến oxy khi chưa xác định rõ nguyên nhân.
- Sau khi thay cảm biến oxy cần kiểm tra lại hoạt động.
Tuân thủ những lưu ý trên để giảm thiểu tối đa các lỗi và hư hỏng xảy ra với cảm biến oxy trên xe.
Câu hỏi thường gặp
Tại sao lại cần có cảm biến oxy trên ô tô?
Cảm biến O2 giúp đo lượng oxy còn dư trong khí thải, từ đó điều chỉnh lượng nhiên liệu phù hợp cho quá trình đốt cháy tối ưu nhất.
Khi nào thì cần thay cảm biến oxy cho xe?
Thời gian thay thế cảm biến O2 khoảng 60.000 – 100.000 km một lần. Ngoài ra, khi thấy các dấu hiệu lỗi cảm biến cũng cần thay ngay.
Chi phí để thay cảm biến oxy xe ô tô thường bao nhiêu?
Chi phí thay cảm biến oxy thường rơi vào khoảng 800.000 – 2 triệu đồng, tùy chủng loại xe.
Thay cảm biến oxy có khó không?
Thay cảm biến O2 khá đơn giản, tuy nhiên để đảm bảo chất lượng, an toàn thì nên thay tại các đại lý chuyên nghiệp.
Sau khi thay cần kiểm tra lại hoạt động, đo điện áp, reset lỗi và kiểm tra xem động cơ có hoạt động bình thường không. Nên đi đường trường khoảng 10-15 km sau khi thay để hệ thống hoạt động ổn định.
Nguồn: Xe Cộ 24/7
![Dấu hiệu hư cảm biến Oxy trên Ôtô - Nguyên nhân và cách khắc phục 1 le huy hoang xeco247 20231012 021522](http://xeco247.com/wp-content/uploads/2023/10/le-huy-hoang-xeco247-20231012-021522.jpg)
Tôi là Lê Huy Hoàng chuyên gia đánh giá xe của trang Xe Cộ 24/7. Tôi chia sẻ tất cả các kinh nghiệm và hiểu biết của mình về xe cộ, luật giao thông qua các bài viết trên http://xeco247.com/