Làm lại hơi xe máy là công đoạn bảo dưỡng quan trọng giúp tăng tuổi thọ và cải thiện hiệu suất hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ làm lại hơi xe máy là gì, lý do tại sao phải làm, cũng như các lưu ý khi thực hiện. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn những thông tin cơ bản về làm lại hơi xe máy mà mọi người cần biết.
Giới thiệu làm lại hơi xe máy
Làm lại hơi xe máy là công đoạn bảo dưỡng quan trọng giúp tăng tuổi thọ và cải thiện hiệu suất hoạt động của động cơ sau một thời gian sử dụng. Việc làm lại hơi định kỳ sẽ giúp khắc phục các hư hỏng của bộ phận động cơ, đặc biệt là các chi tiết bên trong như xilanh, pít tông, xéc măng.
Khi các bộ phận này bị mòn và hỏng hóc, động cơ sẽ hoạt động kém hiệu quả, gây tốn xăng, phát sinh tiếng ồn và rung lắc bất thường. Thậm chí có thể dẫn tới hỏng hóc nghiêm trọng. Do đó, việc làm lại hơi định kỳ sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Làm lại hơi xe máy là gì?
Định nghĩa làm lại hơi xe máy
Làm lại hơi xe máy là quá trình tháo rời một phần hoặc toàn bộ động cơ ra khỏi thân xe, kiểm tra và thay thế các chi tiết bên trong động cơ bị hư hỏng, mòn mát. Sau đó, lắp ráp lại và kiểm tra các thông số kỹ thuật của động cơ trước khi lắp vào thân xe.
Các bộ phận của động cơ xe máy được tháo ra khi làm lại hơi
Khi làm lại hơi, các bộ phận thường được tháo ra bao gồm:
- Phần đầu xe: bao gồm xi lanh, pít tông, xéc măng, van…
- Phần cân bằng: gồm trục khuỷu, bánh đà, khớp nối…
- Bộ phận làm mát: quạt gió, máng dầu, bơm nước…
Mục đích và ý nghĩa của việc làm lại hơi đối với động cơ xe máy
Làm lại hơi giúp khắc phục các hư hỏng của động cơ, kéo dài tuổi thọ, cải thiện hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn khi lưu thông. Ngoài ra còn giúp loại bỏ cặn bẩn, tăng độ kín và trơn tru của các chi tiết.
Lý do nên làm lại hơi xe máy
Sau thời gian sử dụng nhất định, các chi tiết bên trong động cơ bị mòn và hư hỏng
Sau 2-3 năm sử dụng liên tục, các chi tiết như xi lanh, pít tông, van…sẽ bị mòn và biến dạng dần do tác động của nhiệt độ cao, ma sát, rung lắc. Điều này làm giảm hiệu suất làm việc và tuổi thọ của động cơ. Do đó cần làm lại hơi để thay thế các chi tiết hư hỏng.
Giúp khắc phục các lỗi kỹ thuật thường gặp của động cơ
Làm lại hơi giúp khắc phục các lỗi như động cơ bị chết máy, nổ lựu gạt, tăng tiếng ồn, rung lắc bất thường…do các chi tiết bên trong bị mòn hoặc lắp ráp không chuẩn.
Làm tăng tuổi thọ và hiệu suất hoạt động của động cơ
Thay thế các chi tiết mới, đảm bảo khe hở lắp ghép chuẩn sẽ giúp động cơ hoạt động êm ái, mạnh mẽ và bền bỉ hơn. Thông thường, sau khi làm lại hơi tuổi thọ của động cơ có thể tăng thêm 2-4 năm.
Giúp xe vận hành êm, khỏe, tiết kiệm xăng hơn
Động cơ sau khi được làm lại hơi sẽ ít tốn xăng hơn từ 20-30% nhờ các chi tiết lắp ráp chính xác, kín khít. Đồng thời cũng giảm tiếng ồn, độ rung khi xe hoạt động.
Tránh những sự cố đáng tiếc có thể xảy ra
Nếu không làm lại hơi định kỳ, các chi tiết động cơ bị mòn có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng, thậm chí nguy hiểm khi xe đang chạy. Việc làm lại hơi sẽ giúp phát hiện và khắc phục kịp thời các hư hại.
Như vậy, làm lại hơi xe máy định kỳ là việc cần thiết, giúp đảm bảo tuổi thọ, hiệu suất và sự an toàn cho người sử dụng.
Thời điểm nên làm lại hơi xe máy
Sau 2-3 năm sử dụng thường xuyên
Theo khuyến cáo, sau 2-3 năm sử dụng liên tục với quãng đường khoảng 20.000 – 30.000km, các chi tiết động cơ xe máy đã bị mòn và cần được làm lại hơi. Lúc này, việc làm lại hơi sẽ giúp khôi phục lại hiệu suất ban đầu của động cơ.
Khi xe đã đi được khoảng 15.000 – 20.000km
Khoảng cách 15.000 – 20.000km là thời điểm lý tưởng để làm lại hơi xe máy. Lúc này, hầu hết các chi tiết trong động cơ đã bắt đầu có dấu hiệu mòn, cần được kiểm tra và thay thế.
Khi phát hiện các dấu hiệu bất thường của động cơ
Khi thấy động cơ có biểu hiện bất thường như tăng tiếng ồn, rung lắc, khó khởi động, tăng tiêu hao xăng…thì cần làm lại hơi ngay lập tức để tránh hư hỏng nặng.
Sau khi xe bị ngập nước, tai nạn, sửa chữa lớn
Sau các sự cố như ngập nước, va chạm mạnh, sửa chữa lớn, bên trong động cơ có thể bị ảnh hưởng. Lúc này cần làm lại hơi để đảm bảo an toàn.
Khi thay đổi mục đích sử dụng xe
Nếu thay đổi mục đích sử dụng xe như chạy đường dài, off-road, leo dốc… cần phải làm lại hơi để động cơ đảm bảo công suất làm việc.
Như vậy, việc cân nhắc thời điểm phù hợp để làm lại hơi xe máy là rất quan trọng, giúp kéo dài tuổi thọ và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Chi phí làm lại hơi xe máy
Chi phí làm lại hơi xe máy khoảng 1 – 2 triệu đồng
Theo khảo sát, chi phí làm lại hơi xe máy phổ biến nhất là khoảng 1 – 2 triệu đồng. Mức giá có thể cao hơn đối với các dòng xe côn tay, phân khối lớn hoặc xe đời cũ.
Mức giá cụ thể tùy thuộc vào dòng xe, đời xe, mức độ hư hỏng, chi phí nhân công và phụ tùng thay thế
Các yếu tố như dòng xe, đời xe, tình trạng hư hỏng, giá nhân công, phụ tùng… sẽ quyết định mức giá cụ thể. Xe càng mới, hư hỏng nhẹ thì chi phí càng thấp.
Các yếu tố ảnh hưởng tới chi phí làm lại hơi xe máy
Ngoài các yếu tố trên, khu vực làm dịch vụ, chi phí vật tư, phụ phí tháo lắp, bảo dưỡng định kỳ…cũng làm thay đổi chi phí làm lại hơi.
Một số lưu ý khi lựa chọn dịch vụ làm lại hơi xe máy để tiết kiệm chi phí
Để tiết kiệm chi phí, người dùng nên chọn địa chỉ uy tín, có nhiều năm kinh nghiệm, sử dụng linh kiện chất lượng và không nên thay thế quá nhiều chi tiết khi không cần thiết.
Quy trình làm lại hơi xe máy
Tiếp nhận xe, kiểm tra tình trạng
Bước đầu tiên là tiếp nhận xe, lắng nghe tình trạng và nguyện vọng của khách hàng, sau đó kiểm tra tổng quát.
Tháo các bộ phận liên quan của động cơ
Sau khi rửa sạch động cơ, kỹ thuật viên sẽ tháo các bộ phận như đầu xi lanh, pít tông, xéc măng, bộ truyền động… ra khỏi động cơ.
Vệ sinh, kiểm tra các chi tiết bên trong
Các chi tiết tháo ra sẽ được làm sạch cặn bẩn, kiểm tra kĩ hư hỏng và đo đạc các thông số. Những phụ tùng quá mòn sẽ được thay thế.
Thay thế các phụ tùng hỏng, mòn
Tùy tình trạng xe, các phụ tùng như xi lanh, pít tông, xéc măng, ổ trục, bánh đà…sẽ được thay mới nếu quá mòn hoặc hỏng.
Lắp ráp lại động cơ
Sau khi thay thế các bộ phận cần thiết, động cơ sẽ được lắp ráp lại theo đúng trình tự và quy cách.
Kiểm tra, điều chỉnh các thông số của động cơ
Trước khi giao xe, động cơ sẽ được kiểm tra kỹ càng, điều chỉnh các thông số như vòng tua, khí nạp, khí xả… để đảm bảo hoạt động tối ưu.
Thử máy, chạy thử và bàn giao
Sau khi lắp vào khung xe, động cơ sẽ được khởi động thử, test các chức năng và chạy thử để đảm bảo hoạt động ổn định trước khi bàn giao cho khách.
Như vậy, quy trình làm lại hơi xe máy đòi hỏi sự tỉ mỉ, chuyên nghiệp nhằm đảm bảo chất lượng và hiệu quả sử dụng sau khi hoàn thành.
Các lưu ý khi làm lại hơi xe máy
Chọn địa chỉ uy tín, có kinh nghiệm
Nên chọn các cửa hàng, xưởng sửa chữa có uy tín, kinh nghiệm làm lại hơi xe máy từ nhiều năm. Tránh các địa chỉ mới mở, thiếu kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng.
Không nên tự ý tháo lắp động cơ tại nhà
Việc tự tháo lắp động cơ xe máy tại nhà tiềm ẩn nhiều rủi ro, có thể gây hư hỏng nghiêm trọng. Người dùng nên để các đơn vị chuyên nghiệp thực hiện.
Kiểm tra kỹ động cơ trước và sau khi làm lại hơi
Trước khi gửi xe làm lại hơi, cần kiểm tra kỹ tình trạng động cơ. Sau khi nhận lại, cũng cần kiểm tra lại xem các bộ phận có được lắp ráp đúng cách hay không.
Sử dụng phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng
Nên sử dụng các phụ tùng thay thế là những linh kiện chính hãng để đảm bảo tuổi thọ và hiệu năng của động cơ. Tránh các phụ tùng kém chất lượng.
Lưu ý các vấn đề về an toàn và bảo vệ môi trường
Các xưởng sửa chữa cần tuân thủ các quy định về an toàn lao động, phòng cháy chữa cháy, xử lý chất thải…để đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường.
Chú ý bảo quản, vệ sinh động cơ thường xuyên sau khi làm lại hơi
Sau khi làm lại hơi, cần thường xuyên vệ sinh, bảo dưỡng động cơ để kéo dài tuổi thọ các chi tiết mới thay thế.
Lợi ích của việc làm lại hơi xe máy định kỳ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ xe máy
Làm lại hơi giúp thay thế các chi tiết đã hư hại, kéo dài tuổi thọ của động cơ thêm 2-4 năm nữa.
Tiết kiệm chi phí sửa chữa lớn về lâu dài
Thay vì để hư hỏng nặng rồi phải sửa chữa lớn, làm lại hơi định kỳ sẽ giúp tiết kiệm được nhiều chi phí.
Giảm thiểu tình trạng hư hỏng đột xuất của động cơ
Làm lại hơi sẽ phát hiện và khắc phục sớm các lỗi tiềm ẩn gây hỏng hóc đột ngột của động cơ.
Đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông
Động cơ được bảo dưỡng tốt sẽ giảm thiểu tình trạng chết máy, mất phanh gây mất an toàn giao thông.
Xe vận hành êm ái, mượt mà hơn
Động cơ làm lại hơi sẽ hoạt động êm ái, mượt mà hơn rất nhiều so với trước đó.
Tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường
Làm lại hơi giúp động cơ hoạt động tối ưu hơn, tiết kiệm xăng và ít khí thải hơn.
Một số lưu ý để chăm sóc động cơ sau khi làm lại hơi
Thường xuyên kiểm tra tình trạng nhớt máy
Cần kiểm tra định kỳ tình trạng nhớt máy, nếu nhớt bẩn cần thay ngay để tránh mòn máy.
Thay nhớt định kỳ theo khuyến cáo
Thực hiện thay nhớt động cơ theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất để động cơ hoạt động tốt nhất.
Sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn
Chỉ sử dụng xăng đạt tiêu chuẩn, tránh xăng kém chất lượng gây hỏng động cơ.
Bảo dưỡng các bộ lọc định kỳ
Thường xuyên vệ sinh, thay thế các bộ lọc gió, lọc dầu… để động cơ hoạt động tốt nhất.
Tránh để động cơ chạy không tải quá lâu
Hạn chế để động cơ chạy không tải quá 5 phút để tránh lãng phí nhiên liệu và làm hỏng máy.
Như vậy, sau khi làm lại hơi cần thường xuyên bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ và hiệu suất của động cơ xe máy.
Tôi là Lê Huy Hoàng chuyên gia đánh giá xe của trang Xe Cộ 24/7. Tôi chia sẻ tất cả các kinh nghiệm và hiểu biết của mình về xe cộ, luật giao thông qua các bài viết trên http://xeco247.com/
