Sử dụng điện thoại khi lái xe máy đang trở thành một thói quen phổ biến ở nhiều người Việt Nam, đặc biệt là giới trẻ. Tuy nhiên, đây lại là hành vi vi phạm luật giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Cụ thể, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định: “Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện và các loại xe tương tự xe mô tô sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính” sẽ bị phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng.
Vậy tại sao lại bị cấm và xử phạt nặng nề như vậy? Bài viết sau đây sẽ lý giải chi tiết về các quy định xử phạt, cũng như hướng dẫn cách tránh bị phạt khi sử dụng điện thoại khi lái xe máy.
Lý do bị cấm và xử phạt khi sử dụng điện thoại lái xe máy
Có 2 lý do chính khiến việc cầm điện thoại khi lái xe bị nghiêm cấm:
Làm giảm tập trung khi lái xe
Khi đang điều khiển xe máy mà vừa sử dụng điện thoại, tài xế sẽ bị phân tâm và giảm sự tập trung vào con đường. Điều này rất nguy hiểm bởi chỉ cần mất tập trung 1 giây thôi cũng có thể gây ra tai nạn.
Nhiều người cho rằng họ có thể vừa cầm lái, vừa nghe điện thoại bình thường. Tuy nhiên, khi não bộ phải chia sự tập trung làm 2 việc cùng lúc thì hiệu quả của cả 2 đều bị giảm sút.
Ngoài ra, ngay cả khi dùng loa ngoài để nghe điện thoại thì vẫn phải dành một phần tập trung cho cuộc đối thoại. Do đó, tài xế vẫn có nguy cơ gây tai nạn cao hơn so với chỉ tập trung lái xe.
Tăng nguy cơ va chạm, tai nạn giao thông
Thống kê cho thấy, những người sử dụng điện thoại khi lái xe có xác suất gây tai nạn cao gấp 4 lần người không sử dụng. Điều này dễ hiểu bởi khi mất tập trung, các phản xạ của người lái xe chậm hơn, dễ gây va chạm.
Cụ thể, người điều khiển xe mà cầm điện thoại sẽ có những hành vi sau:
- Không quan sát được biển báo, tín hiệu đèn giao thông
- Chạy chậm, ngừng đột ngột gây cản trở cho xe phía sau
- Đánh lái không an toàn, thất thường
- Không giữ đúng làn đường, vượt ẩu gây nguy hiểm
Tất cả những hành vi trên đều rất nguy hiểm, dễ dẫn tới tai nạn thương tâm. Vì vậy, sử dụng điện thoại khi lái xe máy là việc làm tuyệt đối không được khuyến khích.
Các trường hợp bị phạt khi sử dụng điện thoại lái xe máy
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, các trường hợp sau sẽ bị xử phạt khi sử dụng điện thoại khi điều khiển xe máy:
- Nghe điện thoại dùng tai nghe, loa ngoài
- Gọi điện thoại
- Gửi tin nhắn, email
- Sử dụng các ứng dụng khác trên điện thoại
- Dùng điện thoại chụp ảnh, quay video
- Cầm điện thoại trên tay hoặc để ở vị trí dễ sử dụng
Như vậy, mọi hành động liên quan tới việc sử dụng điện thoại khi đang lái xe máy đều bị coi là vi phạm. Ngay cả khi dừng đèn đỏ mà vẫn cầm điện thoại cũng có thể bị phạt nếu cảnh sát giao thông phát hiện.
Mức phạt sử dụng điện thoại khi lái xe máy là bao nhiêu?
Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức xử phạt khi sử dụng điện thoại khi lái xe máy như sau:
- Phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng
- Tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng nếu vi phạm lần thứ 2 trong vòng 2 năm.
Như vậy, mức phạt cao nhất là 1 triệu đồng tiền phạt và bị tước bằng lái trong 3 tháng. Đây là mức phạt khá nặng, tương đương với nhiều lỗi vi phạm khác về giao thông.
Thậm chí, nếu va chạm gây thương tích cho người khác do lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe, người vi phạm còn có thể bị xử lý hình sự về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Lưu ý khi sử dụng điện thoại trên xe máy để tránh bị phạt
Để tránh bị phạt khi lái xe máy nhưng vẫn cần sử dụng điện thoại, bạn nên tuân thủ các lưu ý sau:
- Chỉ nên nghe điện thoại bằng tai nghe Bluetooth, không dùng loa ngoài.
- Cố gắng hạn chế nhận điện thoại khi đang lái xe. Nếu có cuộc gọi quan trọng, hãy tìm chỗ an toàn để dừng xe trước.
- Không nên quay video, chụp ảnh, gửi tin nhắn hay sử dụng các app khi xe đang chạy.
- Giữ điện thoại ở túi quần, túi xách, không để cầm trên tay hoặc để sẵn trên yên xe.
- Tuân thủ các quy tắc giao thông, đi đúng làn đường và chấp hành tín hiệu đèn để tránh bị CSGT lập biên bản.
- Sử dụng các thiết bị hỗ trợ như tai nghe chỉ 1 bên Bluetooth giúp vừa nghe vừa quan sát đường tốt hơn.
- Nếu có cuộc gọi quan trọng khi lái xe, hãy dừng xe ở nơi an toàn để nghe và trả lời. Không nên nghe điện thoại khi xe đang chạy.
Các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn cho người sử dụng điện thoại
Để đảm bảo an toàn khi phải sử dụng điện thoại trên đường, người lái xe nên trang bị thêm một số phụ kiện sau:
- Tai nghe Bluetooth: Giúp nghe điện thoại nhưng vẫn có thể quan sát, cầm lái bình thường. Nên chọn loại chỉ có một bên tai nghe để vẫn nghe được tiếng động bên ngoài.
- Kẹp điện thoại đặt trên yên xe: Giữ chắc chắn điện thoại, người lái có thể quan sát màn hình dễ dàng. Lưu ý không nên thao tác trực tiếp lên màn hình điện thoại khi đang chạy.
- Ốp lưng đựng điện thoại trước ngực: Tiện lợi để theo dõi chỉ đường, nghe nhạc, podcast… Tuy nhiên cần chú ý không che khuất tầm nhìn người lái.
- Máy bàn đi động cảm ứng: Lắp trên xe giúp điều khiển điện thoại nghe nhạc, chỉ đường mà không cần chạm tay vào màn hình. An toàn hơn so với cầm điện thoại.
- Ứng dụng trợ lý ảo: Sử dụng Siri, Google Assistant giúp điều khiển điện thoại bằng giọng nói mà không cần dùng tay.
Các biện pháp ngăn chặn tình trạng sử dụng điện thoại khi lái xe
Để hạn chế tối đa tình trạng lái xe sử dụng điện thoại gây mất an toàn giao thông, cần có sự vào cuộc của toàn xã hội:
- Nâng cao nhận thức người dân về nguy cơ tai nạn khi sử dụng điện thoại lái xe thông qua các chiến dịch truyền thông.
- Tăng cường tuần tra, xử phạt của lực lượng CSGT để răn đe, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
- Tích hợp công nghệ nhận diện và cảnh báo tài xế đang sử dụng điện thoại vào các ứng dụng dẫn đường, hệ thống camera giám sát giao thông.
- Giáo dục ý thức từ gia đình, nhà trường để trang bị kiến thức và kỹ năng an toàn giao thông cho trẻ.
- Vận động doanh nghiệp công nghệ đưa ra các tính năng chặn tin nhắn, cuộc gọi khi lái xe trên điện thoại thông minh.
- Nghiên cứu ban hành chính sách mới về xử phạt, đình chỉ bằng lái đủ sức răn đe những hành vi vi phạm nguy hiểm.
Chỉ khi có sự đồng lòng, quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội, tình trạng sử dụng điện thoại khi lái xe mới có thể được khắc phục và hạn chế triệt để.
Kết luận và tóm tắt
- Sử dụng điện thoại khi lái xe máy là hành vi vi phạm pháp luật, bị xử phạt từ 800.000 – 1 triệu đồng.
- Lý do bị cấm và xử phạt là vì làm giảm tập trung của người lái xe, gây mất an toàn giao thông.
- Cần nâng cao nhận thức và trang bị kiến thức, kĩ năng lái xe an toàn cho người dân.
- Tăng cường xử lý vi phạm thông qua tuần tra, giám sát và công nghệ.
- Sử dụng các phụ kiện hỗ trợ để hạn chế rủi ro khi phải dùng điện thoại trên đường.
- Cần sự vào cuộc quyết liệt của toàn xã hội để ngăn chặn tình trạng nguy hiểm này.
Như vậy, bài viết trên đây đã cung cấp những thông tin chi tiết về các quy định xử phạt khi sử dụng điện thoại khi lái xe máy. Hy vọng thông qua đó, mỗi người sẽ nâng cao ý thức chấp hành quy định, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn và văn minh.
Câu hỏi thường gặp
Tại sao bị cấm sử dụng điện thoại khi lái xe máy?
Việc sử dụng điện thoại khi lái xe máy bị cấm vì làm giảm tập trung của người lái, dễ gây ra tai nạn giao thông. Não bộ không thể tập trung hoàn toàn vào 2 việc cùng lúc là lái xe và sử dụng điện thoại.
Có bị phạt khi dừng đèn đỏ mà sử dụng điện thoại không?
Có, ngay cả khi dừng đèn đỏ mà cảnh sát giao thông phát hiện lái xe đang cầm điện thoại cũng có thể bị phạt từ 800.000 – 1 triệu đồng.
Bluetooth có bị cấm khi lái xe máy không?
Không bị cấm sử dụng tai nghe Bluetooth để nghe điện thoại khi lái xe máy. Tuy nhiên, tài xế vẫn phải đảm bảo tập trung cao độ và không nên thao tác trực tiếp lên điện thoại.
Bị phạt bao nhiêu nếu va chạm gây thương tích do lỗi sử dụng điện thoại?
Trường hợp này có thể bị xử lý hình sự, phạt tiền hoặc phạt tù tùy theo mức độ vi phạm gây thương tích của nạn nhân. Người lái xe còn phải bồi thường thiệt hại cho nạn nhân.
Có được sử dụng điện thoại khi dừng xe ở làn đường khẩn cấp không?
Không được sử dụng điện thoại khi dừng xe ở làn đường khẩn cấp. Việc này rất nguy hiểm, có thể bị phương tiện khác tông trúng. Chỉ sử dụng điện thoại khi đã dừng xe ở nơi an toàn, sát lề đường.
Nguồn: Xe Cộ 24/7
Tôi là Lê Huy Hoàng chuyên gia đánh giá xe của trang Xe Cộ 24/7. Tôi chia sẻ tất cả các kinh nghiệm và hiểu biết của mình về xe cộ, luật giao thông qua các bài viết trên http://xeco247.com/
